一、軌道鋼和軸承鋼哪個硬度高？

軌道鋼和軸承鋼相比，軸承鋼硬度高，軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量ωc為1%左右，含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。

高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產量最大的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來，主要成分基本沒有改變，隨著科學技術的進步，研究工作任在繼續，產品質量不斷提高，占世界軸承鋼生產總量的80%以上。

二、軌道鋼和軸承鋼做鋤頭哪個好？

軌道鋼做鋤頭好。軌道鋼常用碳素鋼或中錳鋼制造，其斷面為工字型，用以承受機車車輪的荷載。并將荷載傳給軌枕。耐磨性能和韌性都較好。'軸承鋼材質是高碳鉻鋼，是用來制作滾柱、滾珠和軸承套圈的專用鋼材。有著極高的硬度和耐磨性，但韌性很差，不適合做農具。

三、軸承鋼和白鋼的區別？

軸承鋼和白鋼硬度都在HRC6l一65。后者更耐磨,韌性也較前者好。

軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。

白鋼是指高速鋼意思。在化工廠里，白鋼是不銹鋼的俗稱，而在通常的工廠里，工人們把這種高速鋼稱為“鋒鋼”。白鋼主要以鎢、鉬、鉻、釩、鈷、碳為主要元素的合金鋼，高速鋼W6的品位通常低于鉬和無釩的2-3個百分點。

四、軸承鋼和鑄鋼的區別？

一、原材料的不同：鑄鋼的原材料一般是選用高碳鋼或者是合金鋼的報廢料；軸承鋼的原材料則是軸承鋼。軸承鋼是高純度鐵碳合金鋼。軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。

二、生產工藝的不同：鑄鋼遵循“制砂必先制丸”程序，必須要經過熔煉，鑄造缺陷多，是高耗能、制造過程高污染產品。軸承鋼是用鍛態軸承鋼直接淬火后破碎成鋼砂，制造過程沒有熔煉工序，不存在鑄造缺陷，是節能、無污染產品：而且軸承鋼砂相對于鑄鋼砂來說，除了可以當清潔產品外，還可以作為制造磨具的磨料，對軸承等工件進行拋光研磨。

三、金屬元素的不同：鑄鋼含有的金屬主要為：碳、錳、硅、硫、磷；軸承鋼則含有貴重金屬-鉻元素，增強了產品自身的抗疲勞壽命和耐磨度，通過獨特的生產工藝，金相組織優良，產品顆粒飽滿，硬度均勻，抗疲勞壽命長，抗沖擊，耐磨性高，能有效提高回收利用率（噴砂過程中磨料以漸漸縮小的方式），從而減少磨料的消耗率達30%以上。 軸承鋼砂是目前世界上可以滿足高標準，高要求，高質量的優質鋼砂。

四、外觀形態的不同：鑄鋼是由鑄鋼丸破碎而成，所以鑄鋼砂的表面常帶有圓弧狀。軸承鋼砂是直接由軸承鋼淬火后破碎成砂，所以其表面沒有圓弧。

五、20號鋼和軸承鋼區別？

20號鋼是優質低碳結構鋼，含碳及合金均較低。

軸承鋼一般是高碳高合金鋼，含碳及合金均較高。

六、軌道鋼與軸承鋼做刀哪個好？

軸承鋼更適合做刀具。

鐵軌是一種低碳鋼，它的延展性，彎折性較好，耐磨，質量大，做一種鈍器和鐵砧子比較好。軸承鋼是一種高碳鋼，性質脆硬，耐磨，做刀具是一種較理想的材料。假如用鐵軌做刀具的話，很容易鈍，打磨也不容易；用軸承鋼做刀具非常鋒利，也容易打磨，但有一個缺點就是刀刃容易劈裂，所以在使用時一定要注意哦。

七、高碳鉻軸承鋼與軸承鋼區別？

軸承鋼的性能更好， 這是最主要的區別。硬度要高于碳鋼

由于軸承鋼中含有大量的鉻，鉻會促進火花的爆裂，所以軸承鋼的火花比碳素鋼要明亮并且火花密集，爆裂嚴重。而且磨削時手感比高碳鋼還要硬。

碳鋼：含碳量高 硬度大 韌性小 主要用于制作刀具 機床

軸承鋼：又叫球墨鋼 含碳量%0.02-%0.3 韌性和硬度兼備 使用范圍廣泛的一種鋼材

最主要的區別就是含碳量不同，

碳鋼的含碳量高 韌性也小 而軸承鋼 含碳量在0.02%到0.3%，化學元素碳的含量不一樣。

八、滑板軸承鋼的和陶瓷的區別？

1. 耐磨性：陶瓷材質的軸承具有更好的耐磨性，因為它們的表面更加光滑，并且不會因磨損而出現凸起或凹陷的情況。相比之下，鋼制軸承容易產生摩擦，并且容易生銹腐蝕。

2. 耐高溫性：陶瓷材質的軸承可以承受更高的溫度，因為它們的熱傳導性能更好。這使得陶瓷軸承在高速運動時不容易發熱，并且不會過早磨損變形。

3. 減震性能：由于陶瓷軸承表面更光滑，因此可以在滑動時減緩震動并提供更平穩的滑動體驗。而鋼制軸承則容易產生較大的震動和噪音。

4. 價格：陶瓷軸承的制造成本較高，因此價格通常比鋼制軸承更貴。相對而言，鋼制軸承則更便宜一些。

綜上所述，雖然陶瓷軸承通常具有更好的性能和更長的使用壽命，但價格也相應更高。而鋼制軸承則相對便宜一些，適合于需要更經濟的選項的用戶。

九、軍用鋼與軸承鋼的區別？

軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量Wc為1%左右，含鉻量Wcr為0.5%-1.65%。

高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產量最大的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來，主要成分基本沒有改變，隨著科學技術的進步，研究工作任在繼續，產品質量不斷提高，占世界軸承鋼生產總量的80%以上。

軍用鋼為高強度中碳鋼，經處理后有高的表面硬度和強度，但塑性、韌性較差，切削加工性能中等，焊接性、淬透性差，水淬具有形成裂紋的傾向。

十、軸承鋼和鉻鋼什么區別？

軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。

軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。1976年國際標準化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標準，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。鉻鋼具有較高的抗氧化性和耐蝕性。為了不同的使用環境，常加入其他元素如鉬、釩、鎢、鈦、鈮、硼等元素。常用的應用領域和鋼種有12CrMo（高、中壓蒸氣導管），20CrMo（葉片），35CrMo(650℃以下長期使用的零件)，1Cr5Mo(650℃以下再熱器、550℃以下浸蝕性強的石油化工設備)，1Cr12Mo(450℃以下葉片)。

標簽：